濟(jì)南電動(dòng)門(mén)在日常生活中起決定性作用: 　　1、無(wú)擋極離合裝置，電動(dòng)門(mén)系統(tǒng)停電或其它故障使門(mén)體不能正常運(yùn)行時(shí)，只須用離合鑰匙將離合電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到分離狀態(tài)即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內(nèi)容。采用微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及先進(jìn)的電動(dòng)門(mén)導(dǎo)航技術(shù)，在無(wú)任何軌道的情況下均電動(dòng)門(mén)能按預(yù)定路線行駛

?歐式簡(jiǎn)約風(fēng)格 全鋁藝拼裝電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、采用鋁合金全拼裝工藝，無(wú)打磨痕跡，鏤空浮雕鋁花相襯，典雅高貴，適合別墅、私人府邸類(lèi)建筑。 2、可獨(dú)立定制色彩花紋，滿足個(gè)性需求，性價(jià)比高； 3、先烤漆后制作的高效化生產(chǎn)，Z快1天即可出貨。 4、門(mén)體重量約20kg/㎡，輕于傳統(tǒng)庭院門(mén)，支持散件發(fā)貨，自行簡(jiǎn)易安裝，節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

道閘系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿道閘、90度曲桿、180度折桿及柵欄道閘等 。

電動(dòng)伸縮門(mén)作為平常常常用到的商品，有時(shí)分會(huì)呈現(xiàn)這樣或許那樣的缺點(diǎn)，其間Z常見(jiàn)的莫過(guò)于電動(dòng)伸縮門(mén)的跑偏，對(duì)與這些簡(jiǎn)略的疑問(wèn)客戶能夠嘗試著自個(gè)處理，要處理電動(dòng)伸縮門(mén)的跑偏首先要知道它是怎樣導(dǎo)致的： 1.斷定你電機(jī)鏈條是不是松動(dòng) 2.電機(jī)及控制系統(tǒng)是不是有問(wèn)題,包含控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置

下面我們濟(jì)南電動(dòng)門(mén)廠家?guī)Т蠹伊私饬私鉂?jì)南電動(dòng)門(mén)維修注意事項(xiàng)。 　　1、電動(dòng)門(mén)報(bào)警功能的性能取決于報(bào)警探頭的性能用戶應(yīng)根據(jù)報(bào)警的實(shí)際需要選配報(bào)警探頭控制器成套出廠時(shí)配一只熱釋型報(bào)警探頭，如果不用報(bào)警功能探頭不椄就行。 　　2、電動(dòng)門(mén)自動(dòng)停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門(mén)體行程設(shè)置出廠時(shí)設(shè)定為145秒左右。

純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是指單純依據(jù)車(chē)牌識(shí)別對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行管理的系統(tǒng)，一般用于停車(chē)場(chǎng)管理和高速公路出入口管理，之前因?yàn)橐驗(yàn)檐?chē)牌識(shí)別的技術(shù)所限，一般應(yīng)用很少，通常都會(huì)跟其它技術(shù)結(jié)合使用，但純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，也有其固有的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的不斷進(jìn)步，純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用必然會(huì)越來(lái)越廣泛。

我們經(jīng)?？吹降牡篱l又稱擋車(chē)器，主要用于道路上限制車(chē)輛行駛通道的設(shè)備。廣泛用于公路收費(fèi)站，停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)入口，單位門(mén)口等來(lái)管理車(chē)輛進(jìn)出。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)道閘輕易不會(huì)出問(wèn)題，在其出廠時(shí)，一般都會(huì)經(jīng)過(guò)多道程序來(lái)檢測(cè)，而且這些檢查人員都具有多年經(jīng)驗(yàn)，所以說(shuō)不容易出故障。

很多人在操作濟(jì)南電動(dòng)門(mén)時(shí)，尤其是電動(dòng)伸縮門(mén)，總會(huì)遇到電動(dòng)伸縮門(mén)出現(xiàn)操控間隔的問(wèn)題，這是怎么回事呢？電動(dòng)伸縮門(mén)的操控間隔受什么干擾？ 1、天線：天線會(huì)影響到濟(jì)南電動(dòng)門(mén)的操控間隔，采用直線型天線的話，遙控間隔比較遠(yuǎn)，在使用中把天線拉長(zhǎng)、拉直之后，遙控間隔會(huì)更遠(yuǎn)。

濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別率是判別辨認(rèn)技巧成長(zhǎng)的要緊指標(biāo)。辨認(rèn)率首要是指在高速公路及停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口車(chē)輛管理中被寬泛應(yīng)用的車(chē)牌辨認(rèn)體系的辨認(rèn)準(zhǔn)確率，當(dāng)今的技巧水平為字母和數(shù)字的辨認(rèn)率可達(dá)到96%,漢字的辨認(rèn)率可達(dá)到95%.

隨著轎車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及轎車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)濟(jì)南道閘的需求量也越來(lái)越大。道閘在停車(chē)場(chǎng)體系中占據(jù)著非常重要的方位 ，一旦道閘不能運(yùn)轉(zhuǎn)后，停車(chē)場(chǎng)體系基本上就癱瘓了。所以為了確保停車(chē)場(chǎng)體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，它的保護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。